Laut Informationen hat Valerij Schantschew bei seinem Besuch in Pawlow auf die Pontonbrücke hingewiesen, die nur sechs Monate im Jahr nutzbar ist. Die restliche Zeit, so erklärten die Einheimischen, überqueren sie auf eigene Gefahr das Eis, um das andere Ufer zu erreichen. Infolgedessen forderte der Gouverneur das Ministerium für Verkehr der Region sowie die lokale Verwaltung auf, eine ganzjährige sichere Verbindung zum Zargen‑Teil von Pawlow sicherzustellen.
Wie in der Mitteilung angegeben, belaufen sich die voraussichtlichen Kosten für die Modernisierung der bestehenden Aufschwimmbrücke auf 20–30 Millionen Rubel. „Aufgrund des begrenzten Budgets des Pawlow‑Bezirks stellt die Landesregierung aus ihrem Rücklagenfonds eine Subvention von 6 Millionen Rubel für die Projektentwicklung der Bauarbeiten der Anlegestellen der Überfahrt Pawlow‑Tumbotino bereit“, heißt es in der Pressemitteilung.
Die Modernisierung der Brücke soll ihre Nutzungsdauer auf 10–11 Monate im Jahr erhöhen. Während der zweimaligen Demontage der Brücke pro Jahr (im Frühjahr vor dem Eisgang und im Herbst bei Auftreten von Eisbruch) wird ein Güter‑ und Personentransportfähiger Fährdienst betrieben. Für die Bequemlichkeit der Autofahrer wird ein Fähranleger eingerichtet (geplante Kosten – 17,1 Millionen Rubel).
HINWEIS:
Die Straße Pawlow‑Tumbotino‑Gorochowetz ist eine öffentliche Straße von regionaler Bedeutung, befindet sich im Eigentum der Region und wird von der Oka geteilt. Während der Schifffahrtszeit erfolgt die Überquerung des Flusses über eine Aufschwimm‑Pontonbrücke. In den Herbst‑Winter‑ und Hochwasserperioden wird die Fährverbindung SP‑21, die im Besitz der OAO „MIZ nach Gorki“ ist, genutzt.
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